+86-574-88406201

Vijesti o industriji

Dom / Vijesti / Vijesti o industriji / Koje su uobičajene pogreške pri korištenju blokade disk kočnice?

Koje su uobičajene pogreške pri korištenju blokade disk kočnice?

Vodič za sigurnost vozača

Uobičajene pogreške pri korištenju a
Blokada disk kočnice

Izbjegnite ove kritične pogreške kako biste zaštitili svoj motocikl i održali svoj kočioni sustav u vrhunskom stanju.

1. Neispravno zaključavanje položaja

Motorcycle wheel brake disc
Ispravno postavljanje: brava mora biti pričvršćena izravno na kočioni disk (rotor), a ne na čeljust

Tijelo brave u kontaktu s čeljustima umjesto Kočioni disk

Mnogi početnici pogrešno zaključavaju tijelo brave na čeljust umjesto izravnog stezanja diska kočnice. Čeljusti su obično užlijebljene ili prekrivene plastikom — zaključavanje na čeljusti može uzrokovati deformirati ili se ne vratiti u pravilan položaj , što dovodi do skupih popravaka.

Neravnomjerna sila zaključavanja tijela

Uvijek provjerite je li tijelo brave ravnomjerno stegnuti s obje strane kočionog diska. Primjena sile samo na jednu stranu stvara neravnomjeran pritisak, koji s vremenom može izgrebati ili iskriviti površinu diska.

Stručni savjet: Prije zaključavanja, vizualno potvrdite da su obje čeljusti poravnate i paralelne s površinom rotora, s jednakim kontaktom sa svake strane.
Tablica 1 — Ispravan u odnosu na netočan položaj zaključavanja
Aspekt Točno Netočno
Ciljna komponenta Kočioni disk (Rotor) Tijelo čeljusti
Kontakt čeljusti Čak i s obje strane Samo jedna strana
Razina rizika Niska Visoko — Oštećenje čeljusti

2. Naslijepo prekomjerno zatezanje

Opasnosti od prekomjerne sile

Neke brave imaju rotirajuću ručku za zaključavanje ili maticu. Uobičajena zabluda je da jače zatezanje znači veću sigurnost — ovo je lažno i opasno. Pretjerano zatezanje uzrokuje pretjerani pritisak i povećana toplina trenja nakupljanje, duboke ogrebotine na rotoru i mogući kvar ili zaglavljivanje mehanizma za zaključavanje.

UPOZORENJE
Pretjerano zatezanje čini NE poboljšati zaštitu od krađe. To samo povećava rizik od trajno oštećenje diska .
Ispravan pristup: Zategnite bravu samo dok se ne osjeti čvrst otpor . Brava je već sigurna u ovom trenutku — dodatna sila ne dodaje nikakvu korist i samo rizikuje štetu.

3. Zanemarivanje redovitog održavanja

Dugotrajno izlaganje vlazi i slanom spreju ubrzava koroziju metala — redoviti pregledi su neophodni

Neredoviti pregledi i rizik od korozije

Dugotrajni kontakt između brave i diska kočnice izlaže bravu slani sprej, vlaga i prljavština s ceste . U obalnim područjima ili tijekom kišne sezone metalna tijela brava posebno su sklona hrđanju. Bez redovitog čišćenja tijelo brave može osigurač na disk kočnice , čestice hrđe zagađuju površinu kočnice, a unutarnji mehanizmi korodiraju — sprječavajući okretanje ključa.

Rizik korištenja lošijih brava

Nekvalitetne brave se proizvode sa mekše metalne legure smanjiti troškove. Kada se ova mekana zaporna tijela trljaju o stvrdnuti disk kočnice, ona se odvajaju velike količine metalnih strugotina koji se ugrađuju u kočione pločice, zagađuju kočioni sustav i mogu zarezati površinu diska — što zahtijeva skupu zamjenu.

Tablica 2 — Preporučeni raspored održavanja brave disk kočnice
Učestalost Akcija Svrha
Nakon svake upotrebe Obrišite suhom krpom Uklonite vlagu i površinsku prljavštinu
Mjesečno Provjerite ima li hrđe; uljni klin Spriječite koroziju i osigurajte nesmetan rad
Svaka 3 mjeseca Potpuno čist; provjerite jastučiće čeljusti Otkrijte istrošenost prije nego dođe do oštećenja diska
Godišnje Zamijenite ako se pronađe strukturno oštećenje Osigurajte stalnu pouzdanost i sigurnost

Ključni podaci za van

Ciljajte ispravno

Uvijek stežite kočioni disk (rotor), nikada tijelo čeljusti.

Zategnite Mudro

Čvrst otpor = siguran. Stani tamo. Dodatna sila uzrokuje samo štetu.

Održavajte redovito

Očistite i pregledajte mjesečno. Investirajte u kvalitetu za dugoročnu zaštitu vaših kočnica.

Uvijek dajte prednost kvalitetnom sigurnosnom hardveru kako biste zaštitili i svoj motocikl i njegove kritične kočione sustave.